Glissière d'autoroute française neuve déclassée

Une glissière d'autoroute française neuve déclassée peut être une excellente option si vous recherchez un produit de qualité à un prix réduit.

Économique :

Excellent rapport qualité-prix: Vous obtenez un produit neuf, avec les qualités et les performances d'une glissière neuve, mais à un prix réduit.

Caractéristiques techniques :

• Très bonne galvanisation
• Robustesse et longévité
• Longueur x largeur (en mètres) : 4,30 x 0,30

Faut-il choisir une glissière française déclassée ou une glissière allemande déclassée ?

Française : Conforme à la norme NF EN 1317, qui est la norme européenne pour les dispositifs de retenue routiers. Elle porte le marquage CE, attestant de sa conformité.

Allemande : Peut être fabriquée selon des normes allemandes (DIN) spécifiques, qui ne sont pas nécessairement les mêmes que les normes françaises ou européennes. Il est important de vérifier la conformité aux normes européennes si l'utilisation prévue est en France.

Avantage pratique :

Facilité d'installation: Elles sont compatibles avec les systèmes de fixation standard, ce qui facilite leur installation.

Avantages liés à la qualité :

Matériaux de qualité: Même déclassée, une glissière d'autoroute française est fabriquée avec des matériaux de haute qualité, conçus pour résister aux chocs, aux intempéries et à la corrosion.

Performance garantie: Bien que déclassée, elle doit répondre à des normes de sécurité et de performance rigoureuses, ce qui vous assure un produit fiable et efficace.

Dispositif de retenue pour véhicules :

Absorption des chocs: En cas de collision, elles absorbent une partie de l'énergie cinétique du véhicule, réduisant ainsi la violence du choc pour les occupants et limitant les dégâts matériels.

Guidage des véhicules: Elles peuvent rediriger les véhicules en cas de choc latéral, évitant ainsi des collisions plus graves (chocs frontaux, sorties de route multiples, etc.).